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현재 에너지 절약 및 환경 보호에 대한 인식이 높아짐에 따라 저에너지 소비 및 저공해가 제품의 장점을 측정하는 지표 중 하나가 되었습니다. 전 세계적으로 자동차의 생산과 소유가 날로 증가하고 있으며 그에 따른 연료 소비 증가, 배기 오염 및 기타 문제가 시급히 해결되어야 합니다.
또한 중국에서 새로 공포된"에너지 절약 및 신에너지 자동차 산업 발전 계획(2012-2020)"각 자동차 회사는 친환경 자동차 산업을 발전시켜야 합니다. 따라서 자동차 신에너지 제품의 에너지 절약 및 배기가스 저감이라는 목표를 달성하기 위해 녹색 자동차 산업의 발전은 미래의 피할 수 없는 추세가 되었습니다. 경량 자동차는 에너지 절약 및 배출 감소라는 목표를 달성하는 효과적인 방법 중 하나이므로 사출 성형 산업은 신에너지 자동차용 플라스틱 사출 부품 분야에서 블루오션입니다.
연구에 따르면 연료 자동차의 무게가 0.1t 감소할 때마다 100km당 연료 소비량은 0.8L 감소하고 CO2, NOX 및 기타 오염 가스 배출량은 약 2.5g 감소할 수 있습니다. 따라서 자동차의 에너지 절약 및 배기가스 저감이라는 목표를 달성하고 녹색 자동차 산업의 발전을 돕기 위해 자동차 제조사의 주요 브랜드는 자동차 제품의 경량화 효과에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 동시에, 자동차 경량화 연구 및 개발 과정에서 플라스틱은 경량, 우수한 성능, 내식성 및 용이한 성형 및 가공 등으로 인해 자동차 개발자들에게 점점 더 높이 평가되고 활용되고 있습니다."강철 대신 플라스틱"자동차 분야에서 널리 사용됩니다.
강철 대신 플라스틱이란 무엇입니까?
플라스틱은 일반적으로 중합 및 중축합 반응에 의해 형성된 고분자 화합물의 총칭입니다. 철강 및 기타 충족에 비해.
